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5月汽车出走大事件:大多收购江淮50%股份;车联网周围事件频发

2020-06-16

5月28日,据外媒报道,日产汽车公司上一财年净折本6710亿日元(约相符62亿美元),计划议定裁减约3000亿日元的年度固定成本以及全球产能和减少车型数目来实现扭亏为盈。

5月13日,北京车和家信息技术有限公司(理想汽车母公司)将注册资本下调40.2%至4.3370565亿元,并有18位股东退出公司构造架构。现在,该公司工商登记股东还有11名,李想仍为大股东,持股比例为61.5%。

PSA与FCA发布说相符声明:展望2021年一季度完善相符并

智走者完善数千万美元C1轮融资 

哈啰出走回答杨磊被控制消耗:正向法院挑出纠正申请

B轮注资后,博泰与幼米第一款AIoT产品将上市  

5月6日,通用汽车在底特律发布2020年第一季度财报。财报表现,通用第一季度净收入为327亿美元,跌幅为6.2%,净利润为3亿美元,同比下跌86.7%。

日产崭新的四年计划请求采取更厉厉的措施,议定裁减营销、研发和其他成正本扭转变本的局面。该公司将减少车型的生产,从现在的69款减少到55款,同时将产能裁减20%,至每年约540万辆。日产汽车称,除了计划关闭在印尼的工厂外,其还打算关闭在西班牙巴塞罗那的工厂。这将导致3000人失踪做事。

5月27日,中国自动驾驶公司智走者宣布完善数千万美元C1轮融资,本轮融资由厚安创新基金(HOPU-Arm Innovation Fund)注资。本轮融资完善后,智走者计划实现自动驾驶多垂直周围的商业化行使。公司外示,在高速乘用车周围,智走者将加大投入力度,与主机厂不息配相符,展望在2020~2021年,组建L4级别自动驾驶车队,实现国内外3~5个城市的常态化运营。

北京奔驰下调2020产能现在标,否认海外零部件供答受阻 

5月出走周围科技企业大事件

5月出走周围新造车企大事件

斑马网络战略重组完善

此外,中国车市不息21个月的下跌态势终于终结,片面车企也在本月渐渐恢复“元气”。上汽零售快报表现,集团在4月份出售了43.25万辆汽车,同比增进0.5%。其中国内零售41.33万辆,同比增进1.3%,终端出售也恢复增进。

哈啰出走外示:1、上述纠纷对哈啰出走的平常运营不造成任何影响;2、杨磊行为该公司的自然人股东,已经完善出资义务,但杨磊本人不参与该公司的经营管理,不该属于被控制高消耗的周围;3、杨磊的律师已经与实走法官进走足够疏导:经晓畅,存在体系更新迟滞、舛讹认定杨磊老师为币达法定代外人所致,律师团队正依法律规定及程序向实走法院挑出消弭控制消耗措施纠正申请。

5月13日,据国外媒体报道,谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo当地时间周二宣布,该公司又筹集了7.5亿美元资金,从而使其以前两个月的外部筹资总额达到30亿美元。

5月11日,上汽荣威正式发布崭新“狮标”和“R标”,同时一口气发布五款崭新车型:MARVEL-R、ER6、i6 MAX、iM8、RX5 PLUS五款车型。

5月6日,四维图新称其控股子公司中寰卫星与一汽自在、一汽创新基金、罗思韦尔、知内走签定股东制定,共同投资竖立“鱼快创领智能科技(南京)有限公司”,多方将共同开拓商用车联网、商用车后市场业务。四维图新外示,本次投资主要为了与相符资方达成配相符,发挥各方拿手,进一步拓展商用车联网视野,所用的3500万元资金为子公司中寰卫星矜持有资金,并不会对母公司四维图新的业务产生庞大影响,且投资金额不高,风险可控。

5月1日上午,特斯拉中国官方宣布国产Model 3标准续航升级版的基础售价将会调整为29.18万元,补贴后售价所以降至27.155万元。这是国产Model 3标准续航升级版自愿布以来的第二次官方削价。此前的4月23日,财政部等四部委说相符发布《关于完善新能源汽车推广行使财政补贴政策的知照》,挑出将新能源汽车推广行使财政补贴政策实走期限延迟至2022岁暮,即日首至2020年7月22日为过渡期,新补贴政策首次规定过渡期后售价30万元以上车辆将无法享福补贴。

宁德时代:下半年向特斯拉供货;回答针刺测试不等于电池坦然 

幼鹏汽车正式获得生产资质

日产情况更为糟糕。财报表现,其净折本6710亿日元(约相符62亿美元),这一数字在上一财年为3191亿日元(约相符29.11亿美元)。为扭亏为盈,日产计划裁减约3000亿日元的年度固定成本以及全球产能,同时减少车型数目。

5月6日,亿欧汽车独家获悉,因德国母公司方面的变速箱等零部件供答难得,北京奔驰已将2020年的产能现在标下调。相关消息人士向亿欧汽车泄露:“变速箱的库存与海路运向中国的加在一首,最多仅够北京奔驰两个月旁边的产能需要,之后的需要还异国太益的下落。”

5月20日,字节跳动正组建车联网团队,计划推出本身的车辆信息娱笑体系方案,实现旗下抖音等移动互联网产品在汽车终端落地,其团队成员主要从锤子团队划拨。这一布局已得到字节跳动的证实,并且字节跳动官方网站已最先辈走相关职位的雇用,包括高级产品经理、高级商务经理等职位。

针对此消息,北京奔驰对亿欧汽车回复称:“原则上,吾们偏差推想性信息进走评论。现在,北京奔驰的生产运动正按计划有序进走,不存在供答链欠缺的情况。”

蜂巢能源发布无钴电池

5月25日,彭博社和英国天空音信(SkyNews)别离援引知恋人士报道称,捷豹路虎正就议定英国当局的危险贷款计划借款逾10亿英镑(12亿美元)进走议和。另一位知恋人士称,捷豹路虎还在追求税收减免、钻研拨款和其他补贴,这能够会使英国当局声援的总资金超过20亿英镑。对此,捷豹路虎的别名说话人外示,有人认为这一数字高达20亿美元,“阻止确且具有推想性”。捷豹路虎称,该公司正在“就一系列题目与当局进走按期商议”,但拒绝挑供细节。

5月29日,滴滴外示,已经完善对其自动驾驶子公司的一轮新融资,融资额超5亿美元,该轮融资由柔银集团的愿景基金牵头。异日,滴滴将行使这笔资金进一步投资于自动驾驶技术的研发和测试,并加快自动驾驶服务的安放。据晓畅,这轮融资是自往年成为自力子公司以来,滴滴自动驾驶业务首次引入外部资金,也是中国自动驾驶走业周围最大的一轮融资。

用户体验驱动品牌升级,荣威焕新“双标”

国产特斯拉补贴后售价跌破28万;特斯拉Model 3 4月销量3635辆;特斯拉FSD套件再次涨价

日产和雷诺不再追求相符并;日产欲萎缩产品线关闭工厂裁减20%全球产能

这是已经是理想汽车第二次进走构造架构方面的优化了。有消息人士对亿欧汽车外示,关于VIE架构搭建方面的做事,理想汽车还将不息推进。

5月20日,特锐德发布公告称,其控股子公司特来电与华为签定配相符制定,两边将议定周详配相符和资源共享,推动桩联网建设和智能充电业务发展,升级新能源车的服务生态圈。此外,两边将在智能充电、4G/5G通信连接、华为云业务、充电网标准等方面进走交流与配相符。特来电和华为将致力于为用户打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案,是将车联网、能源网、互联网深度融相符的 “新工业互联网”。

5月4日,英特尔公司宣布以约9亿美元收购出走即服务(MaaS)解决方案挑供商Moovit。届时,Moovit将直接并入自动驾驶Mobileye业务部分,其品牌和现有的配相符友人相关将得到保留。相符并后,Mobileye得以足够行使Moovit汇集的7500家主要的交通运输机议和运营商的交通数据库,每天可搜集60多亿条相关交通状况和用户需要情况的数据,在此基础上优化展望技术,升迁用户体验。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:丁唯一Ocean。转载或配相符请点击转载表明,违规转载法律必究。

传统车企:新造车企:科技公司: 版权声明 -->

与往年同期相比,大多集团Q1的出售收入展现降落态势。但集团仍在动力电池周围行为不息——先于本月11日宣布投资约4.5亿欧元(约相符人民币35亿元)建设新电池工厂,又在本月终外示要投资20亿欧元以收购江淮50%股份,并成为中国动力电池企业国轩高科的第一大股东。大多也由此成为首家投资中国电池生产企业的外资汽车公司。

丰田汽车:2020财年营收29.9万亿日元,净利润为2.1万亿日元

车益多完善2亿美元追加融资,D轮融资总额达17亿美元 

上汽集团4月零售销量由负转正,实现同比正增进

2020年5月,工信部发布三项电动汽车强制性标准,于2021年1月1日首最先实走。自2001年首,中国就先后出台了多项电动汽车坦然标准,不过均为“选举性”标准。此次的三项强标出台,意味着中国在电动汽车坦然标准方面的偏重水平再上一个新的台阶。

蔚来汽车:第一季度营收13.7亿元,市场预期16.7亿元

字节跳动正式入局车联网

5月2日,上汽集团发布零售快报,4月份上汽实现销量43.25万辆,同比增进0.5%。其中国内零售41.33万辆,同比增进1.3%,终端出售恢复增进;海外及出口4月批发出售26385辆,同比增进0.7%,1-4月,海外市场累计销量9.32万辆,同比增进4%;高端产品销量占比57.7%。

5月8日,湖南长沙一辆理想ONE走驶中展现前机舱冒烟首火的视频在网上流传。5月21日,理想汽车在与亿欧汽车的独家疏导中泄露了首火因为:车辆在武汉交付中央做交付前检查时,一位工人将辅助检查的珍惜垫遗留在了发动机舱内的排气管附近。之后,该工人在完善检查后将发动机机舱珍惜盖盖上,但却遗忘掏出珍惜垫。

5月10日,据外媒报道,Uber已经将其实现盈余的时间点从今年第4季度推迟至明年。Uber首席财务官纳尔逊·蔡(Nelson Chai)周四在公司财报电话会议上说,正本制定的在2020年第四季度实现调整后EBITDA(利息、税收、折旧和摊销前的利润)盈余的现在标,要到2021年的某个季度才能实现。

5月6日,亿欧汽车独家获悉,奇瑞雄狮南京研发中央正式投入运营。雄狮汽车科技(南京)有限公司是芜湖雄狮汽车科技有限公司的全资子公司,2019年1月19日即已成立,是奇瑞控股集团智能化业务在南京的运营载体,主要承接车联网云平台、自动驾驶柔件开发及体系测试技术的研发及运营,大数据运营等业务。根据规划,南京研发中央将在1年内完善车联网运营平台的竖立、车联网OS体系交付、自动驾驶柔件开发及集成测试能力、大数据运营产品交付。

其中,MARVEL-R是荣威首款搭载R标、全球首款整舱交互5G量产车,也是首款真实能跑在中国道路上的L3级自动驾驶的汽车,展望年内上市,续航里程可达600公里。另外,RX5-PLUS是荣威首款行使焕新“狮标”的车型,搭载崭新斑马智走VENUS体系,拥有90秒自然不息对话、声音克隆、支付宝幼程序上车等新功能。

大多汽车、江淮汽车签定配相符制定

Waymo再度筹资7.5亿美元,以前两个月总筹资额达30亿美元

5月11日,据天眼查数据,哈啰出走CEO杨磊陷入相符同纠纷案被发布控制消耗令。

Uber将实现盈余的时间点从今年Q4推迟至明年

特来电与华为携手,升级新能源汽车的服务生态圈

5月28日晚间,蔚来2020年第一季度财报稀奇出炉。财报表现,蔚来当季总营收13.7亿元,同比减少15.9%;经营性折本15.7亿元,环比收窄44%,同比收窄40%。财务数据外现堪郁闷的同时,蔚来第一季度交付量也有所降落。财报表现,其当季共交付3838辆汽车,包括195辆ES8和3643辆ES6。

5月11日,宁德时代召开了2019年度业绩表明会。曾毓群在会议中外示,宁德时代今年下半年最先向特斯拉供答动力电池,包括但不限于磷酸铁锂和三元锂电池,详细情况视需要而定。

5月27日,路透社援引五名消息人士报道称,雷诺和日产已经搁置了推进周详相符并的计划,从而修复已经陷入逆境的联盟相关,并竭力从新式冠状病毒疫情大通走冲击中恢复过来。日产永远以来一向拒绝雷诺挑出的周详相符并的计划。该公司一些高层认为,雷诺异国为其在日本所做的工程研发做事支付答该的资金,这播下了一些逆主意栽子。

5月29日,大多集团宣布,将投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 - 安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车相符资企业江淮大多股份至75%,获得相符资公司管理权,以变革企业管理模式。这是跨国企业首次积极参与到中国汽车走业企业深度改革进程中。大多称,签约各方计划在获得相关部分允诺后,将于今年岁暮完善相关交易。

滴滴自动驾驶公司完善超5亿美元融资,柔银愿景基金领投

5月11日,大多集团宣布,其与瑞典电池制造商Northvolt的相符资企业正在渐渐成型,两边已经决定,大多汽车将建造计划中的“Northvolt Zwei”电芯相符资工厂的修建和基础设施,并将投资约4.5亿欧元(约相符人民币35亿元)建设新的电池工厂。这座工厂将让大多与Northvolt在德国萨尔茨基特地区实现协同增效作用,大多的不凡电芯中央也位于该地区。

理想汽车:公布首火因为;18名股东退出

5月的车联网周围也颇为嘈杂。月初,亿欧汽车独家获悉,在此前获得幼米B轮投资之后,上海博泰称与幼米配相符的第一款AIoT产品即将落地上市;四维图新则与一汽自在等跨界配相符,加注商用车联网。月终,业内又传出“字节跳动正组建车联网团队,计划推出本身的车辆信息娱笑体系方案,实现旗下抖音等移动互联网产品在汽车终端落地”的消息。

5月11日,斑马网络正式对外宣布,与AliOS的战略重组正式完善。其中,斑马网络董事会正式任命张春晖为联席CEO,清晰外示斑马网络赓续强化在整车智能操作体系和AI周围研发投入。 AliOS和斑马网络战略重组后,AliOS的完善技术体系和中央技术人才已通盘注入斑马网络。成力、黄佑勇、夏莲、徐强、肖睿哲等AliOS创首成员纷纷加入斑马网络,出任CMO、COO、CFO等中央管理角色。

四维图新与一汽自在等跨界配相符,加注商用车联网  

本月,车企相继公布本年第一季度财务数据。疫情影响下,车企Q1财报数据不容笑不都雅。通用汽车第一季度净收入为327亿元美元,跌幅为6.2%,净利润为3亿美元,同比下跌86.7%。蔚来当季总营收则同比减少15.9%,财务数据外现堪郁闷的同时,蔚来第一季度交付量也有所降落。

为方便行家晓畅、回顾5月汽车出走产业发生的大事件,亿欧汽车依照传统车企、新造车企业和科技企业平分别类别,对当月大事进走了清理。

5月22日,亿欧汽车独家对话宁德时代内部人士。该人士外示,议定针刺不等于电池坦然,不做针刺测试不等于电池担心然:“动力电池的坦然性主要外现在体系炎坦然、死板坦然、电气坦然以及功能坦然,而不止是电芯的坦然。”所以,针刺单体电芯就相通于点火测试汽油、柴油的易燃性,十足无视油箱的珍惜作用。

5月19日,特斯拉CEO马斯克在推特称,自2020年7月1日首,特斯拉FSD(全自动驾驶)配置价格将在全球周围内上升至8000美元。涨价主要是因为FSD的功能升迁,展望7月1日特斯拉将为FSD增补识别交通信号灯与停车标志的功能。马斯克还外示,FSD在实现全自动驾驶并获监管允诺后,价格能够再度上涨。届时,FSD的价值很能够超10万美元。

奇瑞雄狮竖立南京研发中央,斥资数亿元加速智能化 

5月7日,亿欧汽车独家获悉,上海博泰与幼米配相符的第一款AIoT产品即将落地上市。不久前,博泰获得幼米集团的B轮战略投资,两边将车联网周围睁开深度配相符,投资金额以及详细股比尚未泄露。在以前几年中,博泰与幼米集团已经有多次深度疏导,异日将在柔件、硬件、语音多场景交互等方面开展全方位的配相符。

在2020财年,丰田汽车全球累计出售汽车895.8万辆,同比下滑0.2%。其中,亚洲市场(不包括日本)新车销量共计160.5万辆,较上一财年减少4.7%。

9亿美元收购Moovit,英特尔出走布局再增一棋 

图片来源:大多汽车官方

5月12日,丰田汽车公司发布了2020财年(2019年4月-2020年3月)的财报。财报数据表现,丰田汽车2020财年买卖收入约为29.9万亿日元(约为2万亿人民币),同比减少1%;净利润为2.1万亿日元(约为1368亿人民币),同比增进10.3%。

通用汽车2020第一季度净利下跌87% 

大多汽车将投资35亿元自建动力电池厂;大多集团收购江淮50%股份,并成为国轩高科最大股东

PSA集团与FCA集团于2019年12月宣布的“以50:50股比实现企业业务的周详相符并”。在5月13日的声明中,二者再次强调其相符并项目提高展顺当,涉及该项主意逆垄断申报及其他向监管机构备案的相关做事也均在有序推进。

捷豹路虎向英国当局追求逾10亿英镑资金声援

5月6日,车益多集团宣布完善2亿美元追加融资,投资方为柔银愿景一期基金、红杉资本中国基金,D轮融资总额达到17亿美元。投前估值与上一轮持平,超90亿美元。截至现在车益多共计融资35亿美元,估值90亿美元上下,投资方包括柔银、经纬中国、今日资本、云锋基金等。

5月11日,全国乘用车市场信息联席会发布了月度数据,特斯拉Model 3车型4月份中国零售销量为3635辆,环比降落64%,在中国4月份新能源乘用车榜单上排名第三。1-4月,Model 3累计销量为19705辆,在新能源乘用车榜单上排名第一。

5月13日,PSA集团与FCA集团说相符发布声明宣布,取决于通例成交条件,展望两边的相符并将准期在2021年第一季度内完善。

5月出走周围传统车企大事件

与此同时,大多集团还宣布投资约11亿欧元,获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份,成为其大股东。大多集团由此也成为首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。如顺当获得监管部分允诺,该投资交易有看在2020岁暮完善。

5月19日,工业和信息化部(工信部)发布的第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称公告)中,幼鹏汽车已经具备了整车生产允诺。今年4月上市的幼鹏P7异日将在幼鹏汽车肇庆自建的工厂中自立制造,幼鹏P7的尾标也将不再展现“海马汽车”字样。

5月18日,蜂巢能源发布两款动力电池产品:115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。其中,115Ah电芯的容量为115Ah,能量密度为245Wh/kg,车辆续航里程为600公里,展望于2021年6月推出。L6薄片无钴长电芯的容量为226Ah,能量密度为240Wh/kg,续航里程为880公里,展望搭载在长城哈弗的一款高端车上,于明年下半年推出。